103年8月號
七三一是個令全臺灣悲痛的日子,是我們身在高雄的消防人員最慘烈的一役。我們高雄 災區的同胞,深陷驚恐與害怕,我們站在第一線的救災人員,身先士卒。我們共同為傷亡 者祈福,更哀悼6 位消防弟兄光榮殉職!他們為了守護大家的生命安全,壯烈犧牲了,殞 落在熱愛的工作崗位上,也許這就是英雄的歸處,他們的英勇事蹟,將在臺灣的消防史上 永留典範…。
我國政府為提供國人良好的居家生活品質、保障生命財產安全,設置 119 緊急報案專線,自民國48 年12 月1 日起開始(在此之前,我國的 火警報案專線電話為「09」),至今仍是全年無休24 小時運作。 在今日,通訊科技的進步快速,技術可說是一日千里,自動電話(即 有線電話,一般稱為市話)門號數超過1,900 萬門,而行動電話更是在 近10 年來快速成長,目前門號數更超過2,900 萬門
根據國內外火災統計及分析,住宅火災死亡人數占火災死亡人數7 成 以上,主要係火勢成長後,相關人員初期反應不及、避難時機太晚及高 齡者行動不便避難等原因,造成人命傷亡之悲劇。有鑒於此,我國參採 美日等國之作法,於99 年5 月19 日修正消防法第6 條,規定未設置火 警自動警報設備的住宅、旅館、老人福利機構場所及中央主管機關指定 之場所,應設置住宅用火災警報器。
火場狀況瞬息萬變,消防人員到達災害現場後,在初期入室搜索時,往往有通風不易、視線不良、閃燃、爆燃等潛在危險關鍵因素,為使消防人員面對這類型災害時,可以冷靜判斷潛在危機進而成功搶救,熱顯像的使用就顯得更為重要。為使現有之熱顯像顯示器,進行運用、測試並分析比較各式搜救方式及搜索場所的優缺點,讓救災搜索能更加迅速、確實,進而發揮其效能,以確保同仁災害搶救順遂及民眾受困時能迅速脫困之期許。
本實驗係於新北市政府消防局所做之實證性研究(Empirical study),目的在探討美國鳳凰城消防局火場安全管理機制適用於新北市 政府消防局之可行性評估,尋找本土化過程可能遭遇之問題以及解決方 案,本研究透過實證研究之方法,判別消防人員實施火場安全管理機制 時可能遭遇之問題。
一般來說,年資較深的消防人員,火場安全的觀念會優於年資較淺的消防人員,而清水分隊成員的年資有2年的落差,若以年資當作勤休分配與火警任務出勤的分組依據,對於火場安全管理機制是否有其它正向幫助,未來可朝向此問題進行相關研究。
本文所蒐集日本「石油工業區災 害防止法」、「石油工業區災害防止法施行 令」、美國「NFPA 600工業消防隊標準」 之規範內容,與國內現行相關消防法令規定 進行比較。
臺灣屬亞熱帶地區,颱風頻繁,發生期 間多在每年的6月到11月,且在颱風期間帶 來大量雨水,造成水災及土石流災害,98年 的莫拉克風災,創痛記憶猶新,颱風帶來的 豪雨引發水災、土石流、山地崩塌等災害, 造成人員重大傷亡及水利、交通設施毀損和 農林漁牧的損害,災情慘重。近年全球氣候 異常,海面出現的熱帶氣旋有增多的趨勢, 因此民眾千萬不可掉以輕心。
102年在西北太平洋及南海海域總共有31個颱風形成(詳見下圖),比歷年平均值(27個)還多了4個,是邁入21世紀以來颱風生成次數最多的1年。其中有10個登陸中國大陸,8個侵襲菲律賓,8個直撲日本,並有5個颱風對臺灣構成威。
新北市工商業蓬勃發展,居民及就業人口持續向上攀升,據最新之統計數據顯示,新北市轄 內行政區登記戶數將近164萬5,000戶,總人口數達394萬5,000人,居全臺之冠,市區人口高度密 集,一旦發生火警極易導致嚴重傷亡及重大財損,本次針對轄內100年至102年人命死亡火災案件進 行統計、分析,提供預防火災宣導酌參,冀能降低財物損失及人命傷亡率,保障市民福祉。
氣墊船(Hovercraft) 是1 種以 利用風扇葉片之轉動產生風力灌入底盤 襯裙使其膨脹利用空氣在船隻底部襯墊 承托的交通工具,其氣墊船是由持續不 斷供應的低壓氣體形成維持漂浮與前進 動力。 由於氣墊船的動力來自於風力、也 無前進後退的機械控制裝置,而且速度 也比一般的船艇來得快速。因此氣墊船 的制動均需靠油門的控制及使用技巧前 進或煞車制動,如油門及技巧操作不當 是很容易產生危險。
「消防人員常年訓練實施規定」中有關術科體能訓練個人測驗項目有跑步、伏地挺身、仰臥起坐、負重訓練、單槓及舉重等,每半年測驗1次,高雄市政府消防局102年消防人員受測人數上半年為1,282人、下半年為1,279人,又各大隊所屬單位分布廣闊,往往動員多名教官輪流至各施測地點舉行測驗。