110年5月號
阿甘是位歷經了千辛萬苦終於通過消防特考的消防員。消防員的日常,除了常見的緊急救災、救護任務外,自然也少不了常見的防火業務宣導與各式消防安檢業務。
被稱為民主聖地的嘉義市,擁有豐富的人文景點與悠久的歷史,嘉義市政府消防局轄內所涵蓋 的古蹟與歷史建築共計有 33 處,嘉義市更於 2020 年榮獲由經濟日報與台灣人壽共同主辦的「幸福 台灣- 2020 縣市幸福指數大調查」全台幸福城市第一名。
「一開始,我是在救災救護指揮中心,同時兼國家搜救指揮中心的調度工作,兩邊跑來跑去!」進 入消防署服務後,一做就是近 20 個年頭,內政部消防署災害管理組推廣科史明原科長細數自己投入救 災工作的起始。
利用熱裂解儀(Pyrolyzer)連接氣相層析質譜儀(GC/MS)之分析技術已成為一種快速分析化 合物的方法,近年來發展頗速。它結合了 Pyrolyzer 絕佳的熱裂解特性,以及 GC/MS 高效率和高靈 敏度的分離與偵測能力,可說是一種分析功能強大的組合儀器
為提升消防特考班人員應勤能力,消防署 訓練中心針對消防特考班規劃救助技巧基礎訓 練,訓練課程包括水上救生訓練、急流救生基 礎訓練、救助基礎訓練、山域事故救援訓練等 約 456 小時,測驗方式及基準由消防署訓練中 心訂定,使學員於結訓分發前皆具備相當程度 之體能與救助技能,成效相當卓越。
警專一畢業,很幸運地分發至和美分隊, 剛下單位,就是個消防新鮮人,在警專兩年的 時間,大多時候都專注於學理面的知識,對於 消防實務較為生疏。
110年3月3日上午11時許,臺北市政府 消防局救災救護指揮中心 ( 以下稱指揮中心 ) 接 獲民眾報案 :「北投區士林區中山北路 5 段 753 號某新建工地地下 1 樓有工人昏倒」,指揮中 心立即派遣石牌 11、71 車及後港 92 車,共計 10 名消防人員、1 輛水箱車、1 輛救助器材車 及 1 輛救護車執行本次救助勤務。
國道一號中山高速公路南下重慶北路匝道 口,於 1 月 12 日下午驚傳一輛水泥預拌車因不 明原因於左側護欄內側呈 90 度翻覆。警消到場 後發現預拌水泥車頭變形,且駕駛受困於車內, 立即使用破壞器材將患者救出。
一個寧靜的夜晚,「鈴!」突然一聲響亮 的警鈴聲讓秀山分隊同仁從酣甜夢鄉中,突然 驚醒回神。
依「救護技術員管理辦法」第 7 條規定,高級救護員(EMT-P)每年需達 24 小時以上,3 年累 計達 96 小時以上之繼續教育,完成該級別救護員證書效期之展延,並報中央衛生主管機關備查。
彰化縣消防局救災救護指揮中心於 110 年 1 月份某日中午時分,接獲民眾報案,於彰化 縣花壇鄉 1 名獨居婦人昏倒在家門口急需救護 車。花壇分隊接獲報案後,立即出動救護車前 往現場。