106年1月號
內政部消防署特別選在今(106)年1 月19 日,舉辦105 年全國消防、義消、防火宣導及救護志工菁英「鳳凰獎」的楷模表揚活動,共有69 位來自全國各角落的消防楷模,接受總統蔡英文的接見及行政院長林全與內政部長葉俊榮頒獎表揚。
劉奎佑來自於民風純樸的宜蘭,個性篤實敦厚,在父親的建議下投考臺灣警察專科學校消防安全科,畢業後分發臺北市政府消防局服務。
嘉義市政府消防局救災救護指揮科,於105 年11 月6 日上午7 時58 分接獲民眾報案,指國道3號南下293KM 處,蘭潭隧道內有2 輛遊覽車發生車禍事故,造成多人受傷,立即通報第二大隊、東區分隊、蘭潭分隊、南區分隊、第一分隊、後湖分隊、德安分隊,共出動1 輛救助器材車,6 輛救護車前往支援,並啟動大量傷病患機制,另請嘉義縣消防局支援救護車3 輛。
根據英國風險管理顧問公司Maplecroft 公布的「100 年天然災害風險圖輯(the NaturalHazards Risk Atlas)」,臺灣的經濟活動之絕對災害風險指標(Absolute Economic Exposure Index)列為全球第四,與美國、日本與大陸並列為具有極端風險之國家。
內政部消防署推行災害防救深耕計畫歷經2 期共6 年,並期望在協力機構協助下,鄉(鎮、市、區)公所之災害防救單位能提升並擁有足夠之防災素養與能力,以順遂進行災害防救相關工作的協調、整合、督導與落實。
臺南市政府消防局自99 年縣(市)合併後,所轄消防大隊擴增為7 個大隊、53 個分隊,所服務之行政區擴增為37 區,區域特性不一而足,有人口密度高之工業區、商業區、住宅區、學區、古蹟區、窄巷區,亦有人口密度較低之偏鄉部落、山區、濱海區、農漁牧區等。
新北市政府消防局救災救護指揮中心於105年12 月13 日上午11 時41 分接獲民眾電話報案表示,泰山區明志路一段○○號集合住宅有約四樓高施工外牆搭建鷹架倒塌,壓到路邊的多輛汽、機車,並有多位民眾受困於鷹架下方。
新北市政府消防局救災救護指揮中心於11月22 日上午8 時44 分接獲民眾報案,指泰山區大科坑○○號前1 輛載滿鋼條的小貨卡,在連續彎道的下坡路段翻落到對向山溝裡,指揮中心立即同步派遣泰山、文化、德音等分隊前往救援,計出勤水箱消防車4 輛、救助器材車1 輛、救護車2 輛、消防人員27 名。
新竹縣政府消防局救災救護指揮中心於11月26 日下午5 時27 分,接獲苗栗縣政府消防局請求支援山域救援案件。案由為1 名苗栗縣員警由鹿山農場登山口出發,在鹿坑山三角點下切河谷後迷路,於當日下午3 時19 分向苗栗縣政府消防局報案。
人命搶救工作分秒必爭,除了政府的救災人力及資源外,民間災害防救團體的每一位伙伴都是救災(難)工作的重要戰力,也是消防最緊密的救災(難)夥伴。
干卓萬橫斷、南三段、奇萊東陵、馬博等4條線是山界共尊的四大障礙路線。干卓萬群峰共擁有6 座3000 公尺以上高峰,其中有干卓萬山、牧山、火山、卓社大山、干卓萬東南峰及卓社大山東峰等。東鞍為兩側崩崖,岩脊如刃,岩板風化剝落,通行困難,此即為岳界有名之「干卓萬大斷崖」
隨著時代巨輪的轉動,現場救援狀況隨之更加複雜與頻繁。舉凡超級跑車競速或是酒駕所發生的重大車禍受困案件、大型客(貨)車高速公路追撞、道路行駛死角轉向時致人受困、電梯受困、施工中倒榻等,對消防救援而言,無一不是需要以最簡單、最安全、最快速的方法製造救援空間,使傷、病患者得以快速脫困。